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地下鉄の概要など
車両情報
2000N系車両
平成5年の博多~福岡空港延伸時に製造された2000系車両。
オールステンレス製の車体には、玄界灘を表現した青と白のストライプが入っています。その2000系車両に大規模改修を行った車両が、2000N系車両です。この改修では、車体内外装の改修のほか、補助電源装置や換気扇インバータといった機器類の更新などを行いました。
外観は、車体側面上部にカラー帯を追加したほか、号車表示ステッカーの追加、前照灯のLED化等を実施しております。
室内は、出入口扉上部の車内案内表示装置を液晶表示器に変更し、扉開閉表示灯を新設しております。また、出入り口付近に吊り手を増設しました。
車いすやベビーカーのお客様の優先スペースを他車種と同位置に移設し、介助者などのお客様の簡易的な腰掛としても利用いただける2段手すりを導入しました。
車両諸元
型式 | 2500N | 2000N | 2100N | 2000N | 2100N | 2500N |
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車種 | Tc | M1 | M'1 | M2 | M'2 | T'c |
自重 | 28.9t | 34.2t | 33.6t | 34.1t | 33.7t | 29t |
定員 | 135人 | 146人 | 135人 | |||
最大長 | 20500mm | 20000mm | 20500mm | |||
最大幅 | 2860mm | |||||
最大高 | 4090mm | 4135mm | 4090mm | 4135mm | 4090mm | |
電車線方式 | 架空単線式 | |||||
軌間 | 1067mm | |||||
最高速度 | 110km/h | |||||
加速度 | 3.5km/h/s(最大) | |||||
減速度 | 3.5km/h/s(常用)、4.0km/h/s(非常用) | |||||
制御方式 | - | VVVFインバーター制御 | - | |||
ブレーキ方式 | 回生ブレーキ併用電気演算形電気指令式直通ブレーキ(遅れ込め制御)、保安ブレーキ | |||||
列車保安装置 | ATC、ATO、IR、ATS-SK | |||||
保有車両数 | 36両 |