福岡市地下鉄

駅に掲出されている、出口・乗換案内の設置位置が各駅バラバラで探すのに苦労する。

車両連結部ホームドアに設置位置を統一しました。また、あわせてデザインも見やすくなるよう改善しました。

 

駆け込み乗車が多い。駆け込み禁止のサインがあるが、目立たないので、周囲を枠で囲むなどもっと目立たせてほしい。

駆け込み禁止サインについて、ピクトと文字を一体化し、かつ周囲を赤点線で囲む強調したデザインとしました。

また、床貼りのサインも新設するなど、より目立つよう改善しました。

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他社では、手すりなど、手に触れるものはおおよそコロナ対策での抗菌素材に変更されていたり、感染予防対策の掲示等を図っていますが、福岡市地下鉄ではそのような対策が図られているのか気になりました。

新型コロナウイルス感染拡大防止の観点から、令和3年8月までに車内の抗菌・抗ウイルスコーティングを全編成に実施し、実施済み車両には表記を行い、お客様が安心してご利用いただけるように改善しました。

エスカレーターの空いている側を歩いていく人にぶつかられて危険な思いをするなどの経験から、エスカレーター利用者のマナー向上を図ってほしい。

全国の鉄道事業者及びエレベーター協会などと協力し、啓発ポスターやステッカーを作成するとともに、駅構内放送や朝ラッシュ時に職員がプラカードを使用した「エスカレーター安全利用キャンペーン」を実施しました。